18 2010

谈美国的生活和房价

admin

在美国生活有些年头了,说说真实美国房价。

总体而言,普通美国人这年头买房没也有国内媒体说的那么容易,但是比起国内的老百姓而言, 还是压力小很多。

美国的房价也是跟人口分布相关,一般而言,东西两岸,主要是纽约及周边的城市,还有加州贵一点,中间地区便宜。除了人口之外,还有一个原因就 是美国几乎人人有车,这让每个人的生活范围扩大了很多,买房时候的选择余地也很多。

美国房子的中间价目前在20万美元左右。前面说过,东西两头贵,所以美国中间大部分地方的都不到20万美元。我今年到过美国的两个中部城市, 一个是底特律,一个是堪萨斯城,就人口而言,这两个城市在美国排在10-50之间,算是二线城市。但是人口100万都不到,中国大一点的县城都比它大。房 价也便宜,一个楼都只要10几万,甚至不到10万,20万出头都是很好的房子了。

但是这些城市恐怖的一面,就是人口少,根本看不到中国人熙熙攘攘的人群。晚上睡觉,外面路上一点响动都没有,自然也没有什么丰富的。很多刚来 美国的时候,感觉总算清净了,但是没过几个月,就开始无聊了。而事实上,住在这些二线城市的美国人也是挺无聊的,所以年轻人还是会往纽约、洛杉矶等大城市 跑。

这里稍微说一句题外话,美国之所以形成这样的城市格局,说到底是自由经济社会体中,资源自由配置的结果。不想我们,一个大项目建在哪里要发改 委说了算。美国都是大企业主导,企业觉得这个地方低价便宜、交通便利,就来这里设厂,可能一下子能涌进1-2万人口,城市便慢慢发展起来。

再回到上面说到的底特律、堪萨斯城这样的二线城市。这些城市的房价相对便宜,但是这里的人靠什么过活?收入多少?

美国是一个大企业主导的城市,因此每个城市几乎大同小异。买东西,都去沃尔玛;吃饭,都去subway;买家电,都去Bestbuy;买衣 服,都去 GAP;买鞋子,都去Nike……这些大企业几乎垄断了美国人所有的日常消费,是个无处不在的巨无霸,因此自然也要在每个地方聘用当地的员工。再加上电 信、银行,小城市里的美国人有很大比例都是在这些大企业工作,收入也都很均衡,大约在3-4万一年,这就构成了美国所谓的中产阶级。

有一些地方,可能是某个企业的总部,或者是某个行业的云集之地。比如底特律,三大汽车巨头都在那里。这就带来了大量的就业。但是现在汽车工业 不景气,大量裁员;加之底特律所在的五大湖区传统的制造业优势已不在,过去的几十年里,人口少了将近一半,很多房子都荒废掉。

除了这些大企业,还有一些所谓的small business,很多都是买卖二手车,修修下水道,或者开个餐厅之类的。这就是美国的中小型城市的主要生活方式。

大部分人在沃尔玛这样的企业工作。一年收入大概3-4万,除去税和保险,一年也就2-3万,再除去生活费用,算一半,一年存下1-2万。买个 15万的房子也要10年。但是这些人都是本地人,很多在当地就有房子,因此买房的需求都没那么强烈。而且美国的房子,很多都是几十年、甚至上百年的。我们 论坛上看美国的房子简直跟画一样,其实现实都没那漂亮。走进一看都很旧。所以要经常维护,把外皮换一下,在内部重新装修一下,这些都涉及到费用。

所以这些美国城市和中国内地的很多县城差不多,年轻人能跑的,有能力跑的都会跑到大城市里去看看,毕竟自家门口的生活也是很无聊的。而大部分 的美国人可能就这样度过了一生。所以我们看美国的电视,老美很多喜欢谈他们高中时候如何如何,大学时候如何如何,因为他们也就只有这些东西值得回忆,剩下 的大部分时间都是在重复同样的工作。

但是与中国不同的是,美国人如果有一份工作,比如在沃尔玛做个收银的,或者在肯德基做汉堡的,一个月到手可能也就2000刀,甚至还不到,但 是基本生活都可以保证——有房住、有车开、还能每年坐飞机去旅游几次。所以对美国人而言,最可怕的事情莫过于失业,一旦事业,完了,什么都没了。

所以你说10几万的房子,住在这样的小城市里面,生活是很安逸的,买房的压力不大不小。这其实跟中国一些小城镇的生活水平差不多。注意,我这 里只是说城镇,中国住在城镇的人,收入不见得高,但是只要有工作,生活还是有保障的,当然不是每个人都能够像美国人一样买得起车的(这个问题以后再谈)。 中国苦主要是苦在农民身上。

此外,还要再强调一点,中国人买房以新房为主(一些大城市除外)。但是美国的房子基本上都是二手房。像堪萨斯和底特律这样的城市,人口基本上 很稳定甚至在减少,没有大规模的住房建设。买的也都是老房子,你搬进去,可能要把地板重新换过、把家具更新过、把墙重新刷过,这些都有成本在里面。如果是 上家卖掉之前弄好的,成本也就会加在房价上。

我一个美国哥们是西雅图过来的,西雅图也算这样一个二线城市。我问他你高中的那些西雅图的同学都在干嘛?他说,也就普通工作,读了个大学(很 多是社区大学),在星巴克做服务员,或者做个小学老师之类的。这个和我上面提到的堪萨斯和底特律的情况基本一样。

不同的事,西雅图有个有钱的大款——微软。一个这样的企业入驻某个城市,基本上可以改变这个城市。要不怎么说美国是大企业主导的国家。微软在 西雅图的周边的一个区,自从微软几十年前入驻这个区之后,这个区就迅速发展起来。首先是房价飙升,微软有几万个人在西雅图工作,几万人涌入这个城市,而且 都是高消费群体,自然能够带动当地的经济发展。

顺便插一句,美国人给员工工资基本上还是一分钱一分货的。什么样行业工资高?工资高的基本上多是有技术含量的行业,比如医生、律师、金融、技 术。当然律师和金融可以看作例外,因为美国就是这些人在领导的。总之,在美国,你有一门别人不会的手艺,收入总是相对会高点。微软的工程师,最底层的,年 薪基本上在10万美刀左右。而白宫的秘书,放在中国,肯定是高级公务员,但是前段时间新闻说,也就3万多一年,为什么啊?技术含量不高。

再回到西雅图,微软进来以后房价就飙升了。加上地理位置好——靠海,有炒作的价值,所以比一般的二线城市要高很多。但是本地人也没什么抱怨。 因为自家的房子都是在升值了,尤其在过去的今年。数据显示,西雅图房价的中间数从1989年的22.1万飙到 2006年的最高时候的44.7万(17年才翻番,在中国看来毛毛雨)。但是现在金融危机又给打回去了,中间数跌倒34万。如果你是微软的工程师,一年有 10万收入,税和保险大概占到1/3,到手6-7万,一年可以存4-5万,那么大概需要将近10年的时间买一个房子。当然这只是中国人思维,美国人可能存 不下这么多——美国人看来,房子一定要租好的,旅游是不能省的,DVD都是要买正版的。

当然不是人人都是能够在微软得到一份年薪10万的工作。如果你是在新巴克做服务员,也就还是在3-5万收入的范围。那么要买西雅图的房子的 话,压力就大很多了。

我那西雅图的哥们,父母在西雅图有2套房子。父亲是修下水道的,在美国属于高科技,高收入的。老妈什么都不干,家庭主妇。照例说日子过得挺滋 润的。但是哥们不要呆在西雅图,跑到洛杉矶去上学,毕业后留在洛杉矶工作。为什么?洛杉矶花花世界呀!西雅图比起来就差一个档次了。

那哥们读是是洛杉矶的私立大学,四年本科学费加生活费大概要20万美金,这不是一个小数目的啊。这哥们拿了点奖学金,但是杯水车薪,所以只好 父母给。把他修下水道的父亲的积蓄全抠出来了。

这里顺便说一下美国教育。相比房价,教育对美国人来说是一件更可怕的事情。大家都知道,美国最好的学校哈佛、耶鲁、普林斯顿等8所常青藤大 学,此外,还有一些学校不是常青藤,但是完全是一个档次的,比如斯坦福、芝加哥、麻省理工、加州理工。这些学校加起来总共20个,都是私立的。所以要评判 美国学校档次,排名前20的算一个档次,相当于我们的北大清华。但是我们13亿人口才北大、清华两所学校,美国4亿人口就有20所好大学。所以进这些学校 要比我们容易好几十倍。美国人稍微能读点数的,稍微有点钱的,都是想挤进这20个学校。这20个学校四年下来基本上都要20万美金,一般人都负担不起。

这20个学校之后是州立学校,每个州1-2所。构成了美国大学20-100名的学校。但是加州例外,加州有10所,而且每所排名都不错。大家 都熟悉加州伯克利,在我们看来都是大牛校。但是在加州,只要稍微能读书的,基本上都能考进去——这是一个伯克利的哥们跟我说的。其实想想也不奇怪,前面已 经有20所大学了。州立学校对本州的学生便宜点,像加州学生进加州系统的这10所大学,一年学费大概7000-8000。要更便宜的,是社区大学,一年只 要几百块钱。当然也是一分钱一分货。

回到那西雅图的哥们身上。好歹家里资助,不用去贷款读书。四年大学毕业,找工作吧。难找,洛杉矶人多了啊。美国的大学生比中国还多。好歹找到 一份工作,在一个也是500强的企业里做销售,一年4-5万。你看到这里就会疑问。20万私立名牌大学出来在洛杉矶才4-5万,高中毕业在堪萨斯超市收银 也有3-4万。这读大学干嘛?但是事实就是如此,所以很多美国人(尤其是老黑老墨),都不上大学。17、18岁就去端盘子了。这点美国跟欧洲不同,美国人 的大学升学率其实比欧洲要低很多。这样同时说明了一个问题,美国所谓的中产阶级其实是庞大的群体,不管你是干什么的,只要是中间80%的人群,收入都在这 个范围内,不会因为职业和地区有太大的区别。

那哥们好歹还是找到工作了。一个月到手也就3000。房租1000。吃饭美国到是挺便宜,一个月500快打发了。还有车,美国车虽说便宜,但 是一辆看上去还是很新的二手车好歹也要一万,新车至少两万。这点收入显然是不够对付的。

更别提房子了,美国第二大城市洛杉矶的房子中间价40万。对刚毕业的大学生而言,也是一个大数目。这个我明天再说。

今天说说洛杉矶。洛杉矶是美国第二大城市,很多人以为应该高楼林立。但是事实上,洛杉矶的高楼没有几幢,更大面积的地方是小楼。这里有很多原 因。有的说是洛杉矶处于地震带,不宜建高楼;有的说美国人本来就不喜欢高楼,洛杉矶有的是地,自然都建小楼了。

的确,洛杉矶是个巨大的城市,加上周边的区县。如果以每小时100公里速度开车的话,从东到西要一个小时,从北到南也要一个小时。估计有北京 天津连起来那么大一片。

和国内城市不同,国内城市基本上是环形结构,天安门、人民广场就是中心,以此为圆心画圆,越靠近圆心地段越好,生活越方便,人气越足;越往外 越乡下。而洛杉矶更多的是块状结构。每个区定位不同,而且好区坏区交错在一起。所以具体到房价,也不能一概而论。

有一些好区,比如好莱坞,比如比佛利,比如靠海的santa monica,房价动不动就是上百万,几百万几千万也不少见。这不在我们普通人考虑的范围内。

美国人买房通常要比中国人玩几年,基本上等结婚有小孩后才买房。这并不是说美国人买不起房,而是他们的生活和消费方式跟中国人不一样。而是很 多美国人喜欢有多少钱花多少钱,生活的质量是第一位的。我一个哥们,小年轻,在Google工作,在美国也算高薪了。前段时间忽然辞职不干了。问他什么原 因,说是每天写程序无聊,反正现在手头有点积蓄了,想去欧洲玩玩,结果就这么去欧洲玩了三个月。这在中国人看来,简直是脑子进水了。

回到洛杉矶的房价上,总体而言,在洛杉矶买房要比在美国的二线城市贵很多,但是选择余地同样还是大很多。如果是个年轻人,您首先可以买公寓, 美国人叫 condo,相当于中国的商品房。这里是洛杉矶的市中心金融区为例,一个算比较新的公寓楼售价30-40万美元,面积在70-150平米不等。对照美国人 均4-5万的收入,这个价格其实算高了,但是对照中国的房价收入比,要便宜很多。

但是美国人其实买condo的不多,这些房子大多是用来投资出租的。租户一般都是在该区域工作的年轻人。如果要成家买房,美国人一般都是买 house,也就是带院子的独立小楼。

上面说过,洛杉矶是个巨无霸,再加上有车,因此买房的选择余地会很大。这里举几个日子。

我刚到美国的时候,是在学校边上租房子。我们的学校靠近市中心。市中心在洛杉矶算是地理位置的市中心,但是论档次最多是中等区域。市中心白天 有人在高楼里上班,晚上回家,大街上只剩下流浪汉睡觉。周边的区域也是亚非拉人民多。因此除了交通便利,没其他优势。我租的是学校附近的一个楼,几十年的 房子了,外面破得很。因为靠近学校,房东专门用来放租,因此把这个楼阁成独立的12个房子,租给12个房客,每个人一个月收600美元。一个月7200美 元,一年八九万。这个楼在10年前大概60万美元,06年最高的时候涨到100万美元。现在又回到60、70万的样子。就普通居民而言,很少会在这亚非拉 人民聚居的区域买房,买了也是为了投资。但是售租比在这里还是有参考价值的。不过这个房东算会做生意的,一般同样大小的房子,结构没有像它这么好,最多可 能只租一般的价格。

中国人住的比较多的几个区房价可能稍微便宜一点,在40-50万这样。很多都是一层楼的房子(这个无所谓,反正足够住了)。

而稍微好一点的房子,比如pasadena就是白人聚居的区,很多有钱的中国人就住在那里,环境要好很多,房价大概就接近了100万。

前面说过的话hollywood, santa monica几个区,也是有同样100万左右的房子,但是面积要小很多,院子也没那么大。没办法,地段好。

洛杉矶房子的均价现在是40万左右,那么40万以下的房子都在哪里?其实这些便宜房子都在洛杉矶很外延的地方。过去几年,美国房地产业发展, 也是造城运动。但是美国不像中国,无法拆迁。因此只能在城市外沿造新城。所以洛杉矶外延乌压压一片全市房子。再往外可能就是牛场了。这些房子都很新,而且 款式也差不多。但是没有人气,卖不出去。现在价格跌到20万,也没人买。因为毕竟工作不方便,虽然房子是便宜,但是每天开车来回要两个小时,实在不是什么 太好的选择。

所以有时候,有人就拿这些房子来忽悠国内的大款。希望他们去买,其实都是不好卖的。美国的房地产泡沫也主要来自于这些区域。像好莱坞一带的房 子,一直都是很坚挺的。

我在洛杉矶认识了至少一百号老美。但是在洛杉矶出生、在洛杉矶上学、在洛杉矶工作,从来没有离开过洛杉矶的本地人不超过10个。可以想见,这 个城市有多少外来人口。当然这还有历史原因,洛杉矶总共才100多年的历史,任何一个人往上数几代都是外地人,这点倒是和上海挺像的。

有那么多年轻人涌进这个城市,而且都是没有家产的年轻人,他们需要买房,而房价又贵。这些年轻人到底在洛杉矶是怎么样生存的?最后能不能站稳 脚跟?这个问题要分几个层次来才能讲清楚。

首先,涌进这个城市的人五花八门。其中很大一部分人墨西哥人和其他亚非拉底层人民。以墨西哥为例,墨西哥是一个跟中国一个水平线的老大难。是 个墨西哥人都想来美国。好在墨西哥跟美国有着漫长的边境下,因此挖地道也好,翻墙也好,能来的都来的,而且拖家带口的来了。美国有500万非法移民,绝大 多数都是老墨。而洛杉矶是离墨西哥最近的城市之一,因此很多老墨都在这里安营扎寨了。墨西哥人吃苦耐劳,几乎所有脏活累活全是他们包了。以前我们嘲笑中国 的留学生,在美国穷死了只好去餐馆刷盘子。这个其实都是以前的事情了。现在不少中餐馆的厨房里是老墨在打杂,宫保鸡丁做的很地道。而且还会用中文说你好, 谢谢,发音还很地道。

总之,老墨对生活要求不高,只要有分工作就满足了。到时候再翻墙爬地道回家盖房子娶老婆去。因此除了少数混得好的,以老墨为代表的亚非拉人民 很少在洛杉矶买房的能力。

这里插一句,美国政府对这500万非法移民也是睁一只眼闭一只眼。美国也不能没有他们。把他们都赶走了,谁来干脏活累活。更何况他们的工钱都 很低,老板们愿意用他们,只是表面上装傻。

所以在洛杉矶,你去沃尔玛,工作人员清一色的老墨老黑。只有在堪萨斯城,沃尔玛才是白人当服务员。

那么白人在洛杉矶干啥?很简单,不干脏活累活就当白领了,而且很多都是从事艺术相关的工作。毕竟这是洛杉矶,这是好莱坞。很多白人就是冲这这 个跑到洛杉矶来了。

我的不少白人朋友,都是干点跟艺术相关的工作。有写小说的、有写剧本的、也有当演员的、弹吉他的、唱歌的、搞摄影的。如果是个中国人,你20 出点头喜欢这个还算正常,如果到了30岁,还在搞这些,而且没搞出什么名堂来,那就早点洗洗睡好了。毕竟不是每个人都是能成为阿汤哥的。但是美国人似乎比 中国人更执着。30多岁了,40多岁了,没买房子,却依然在搞这些的还是大有人在。这是一个群体,类似于我们的北漂一族,没房。

另外一个群体则在美国有更大的代表性。他们都处于30岁左右的年纪,还没有小孩。哪里找到好工作就去哪。洛杉矶有工作就来洛杉矶,呆了几年, 在芝加哥有更好的工作了,就去芝加哥。以前看过《时代》上的一篇文章,把这群人叫做Odyssey,就是希腊史诗中的《奥德赛》,到处晃荡的意思。这个在 美国有很大的普遍性,不属于洛杉矶专用的现象。这些人也不一定会在洛杉矶买房子。

这里可以看出美国人在买房上和中国人一个很大的差别,就是他们觉得阅历、生活比房子更重要。

当然也有一些人,30岁左右,结婚了,那就会考虑在洛杉矶稳定下来买房子。如果夫妻俩有10万一年的收入,那么买个50-100万的房子,压 力还是有,万一失业了怎么办?美国公司说裁员就裁员。但是比起在北京上海同样10万人民币的收入,现在基本上都是200万以上的房子,压力要小得很多。

洛杉矶另外一部分买房的新生力量就是亚非拉国家的大款。尤其以亚洲为代表,日本人、香港人、台湾人、韩国人,这几年的中国人。在国去的100 年里,这些地方的大款都有往美国跑的传统(日本、韩国后来自己发达了,有回流的趋势)。现在尤其是是中国人,国内赚了钱,可能赚得也是有风险。想想还是全 家来美国比较安全,因此就来这里买房。而且都是现金一次性付清。美国人都觉得你是款爷。据说洛杉矶还有一个二奶村,就是中国大款和贪官的美国基地。不过只 是据说而已,我没有实地考察验证过。洛杉矶还有个最大的华人超市,就是陈水扁的儿子开的。

说到这里,你可以已经看出一个问题。美国白人其实处于一个尴尬的地位,论人口,黑人墨西哥人也不怎么读书,20岁左右都可以成家生小孩了,一 生就是一大窝。论有钱,白人有不少有钱人,但是亚非拉同样有,现在都来买他们的地了。而白人的中间力量,学历相对都偏高,结婚也偏晚,小孩也生得少了。因 此白人人口在美国的比重在急剧下降。据预测,到了2050 年,墨西哥人将取代白人成为美国的第一大人群。

我们的一些奸商会说:看,美国的年轻人照样也是没有房子。你一个中国的小年轻,毕业没几年就像结婚娶老婆,买个100平米的房子。你怎么不学 学美国人租房子结婚?房子是给富人造的。

这话其实逻辑错误。美国很多年轻人的确是没有房子。但是他们没有房子不是因为买不起房子,而是因为他们不想买房子。如果他们存心想买,按照我 上面说的如果夫妻俩有10万一年的薪水,这个是平均水平,80%的美国人收入在这个范围内,按照这个收入要在洛杉矶买个50-100万的房子,是在可承受 范围之内。而我们在北京上海,夫妻俩的收入也算10万人民币,现在基本上都是200万以上了,压力不是大一点点。

洛杉矶的房价只是高,而北京上海的房价已经是离谱了。所以我说,中国的房价不仅仅是房价的问题,而是危机到整一代人和整个国家未来的问题。为 什么这样说,房价高,高的离谱,让人看不到希望,看不到希望自然会厌恶工作打发生活,哪里会有进步?

而对于美国人而言,房价和生活基本上体现了良性循环。你只要好好工作,即便在洛杉矶这样的大城市,还是能够买得起房子,生活是有未来的。另一 方面,正是因为房子的压力在可承受范围之内,所以每个人才会有心思去干自己喜欢干的事情,干好自己喜欢干的事情,这样社会才会有进步。

尽管洛杉矶的房价对于中国人的收入和房价比而言已经算低了,但是美国人还是觉得高。有数据显示,在过去的5年,洛杉矶人口减少4%。为什么, 房价贵,生活成本高,人就跑路了呀!

这里就涉及一个经济结构、人口流动和房价之间的问题。下面说说这个问题。

我前面多次说到,美国是个大企业主导的地方。企业在哪里落户,哪里就有工作机会,人就往哪里涌。企业一关门,这个城市的人也就如鸟兽散。美国 五大湖区原来是制造业的基地,现在制造业都搬到亚非拉国家了,五大湖区的城市很快就没落了。取而代之的是一些新兴地带,主要是西海岸的加州,还有德州和北 卡地区。

再往深了说,美国为什么会强大?就是因为这些大企业的存在。他们才是代表了先进的生产力。以先进的技术作为引擎,主导这个国家的资源配置、人 口流动,这才是美国强大的关键。

这里还是以加州为例。加州的发家也就是几十年的事情。主要有这么几个因素。第一个,地理优势,面向太平洋,面向亚太国家。第二,气候好,一年 四年阳光明媚。第三是产业群,洛杉矶所在南加主要是媒体、娱乐、旅游业,北加主要是IT。正如制造业成就了五大湖区,这些产业也使加州在近几十年来迅速发 展,过去的 40年,加州的人口几乎增加了一倍。但是最近十年,增幅都在下降。甚至出现了像洛杉矶这样人口下降的城市。

这就是很多城市发展到一定时候出现的瓶颈问题:人口增加,资源有限,所以生活成本就高,自然就逼着人往外走。美国人早就意识到这个问题了。所 以在最初城市规划的时候,采取的都是分散的模式。这个正好与中国形成反差,在中国,北京是首都,政府部门都在北京,国字号的企业都在北京,最好的大学都云 集在北京,最好的医疗机构都在北京。人为地配置这些资源自然会导致人口向这些城市流动,去占有、分享资源。

而在美国,恰恰相反。华盛顿是首府,除了首府什么都不是。美国甚至把很多事务性的行政机构放在华盛顿以外的地方。(如美国人每年要报税,处理 居民税务的机构就不在华盛顿。更别提企业和高校了。具体到每个州也是如此,以加州为例,加州两大城市,旧金山和洛杉矶。但是你知道加州的首府在哪里?在 Sacramento,没几个人知道吧,阿诺就是在那个小地方办公的。加州10所州立大学,除了洛杉矶分校在洛杉矶,其他都是在小城镇。(我之前还做过一 个统计,美国前20名的大学,分布在大约15个州里,纽约只分到一个哥伦比亚大学)。这样其实已经最大程度地把公共资源分散了。

但是还是不够,还是无法阻挡人源源不断地往旧金山、洛杉矶涌。怎么办?美国就采取了城市群带的模式。在北加州,从旧金山到San Jose,就是所谓的硅谷,这条线上云集了很多小镇,非常像上海到杭州这样一段路,但是资源不是集中在两个点上,而是均匀地分布在这条线上,这就实现了资 源的优化配置。所以有时候我们嘲笑美国的一个城市,只有区区几十万人,也好意思叫城市。而实际上,他是把我们的一个城市稀释成若干个城市。每个城市自成系 统,但是又不远。

所以我们想,在上海到杭州这条线上,如果上海只作为一个金融中心,把上海的IT业迁到嘉兴,把上海的高校分散在这条线上的不同县区,上海还会 怎么拥挤吗?房价还会怎么高么?显然不会。

所以说,中国出现目前这种情况,原因在于还不是真正的市场经济。而是在政府完全控制下的资源配置。从浦的开放到今天的迪斯尼,那个不是政府通 过行政手段做出的决定?这就造成了资源浪费的地方大大量浪费,资源稀缺的地方极其稀缺。所以哪一种制度先进,一目了然。

再回到硅谷,就是旧金山到San Jose的这条线上房子也不便宜,因为那些IT企业都是动不动就是给10万的年薪,购买力在那里;100万以上的房子比比皆是。但是这并不是说没有便宜的 房子。前段时间我去Mountain View,就是Google总部所在的地方。其实也是小镇,但是我一个朋友买的是一个公寓楼,3室一厅,大概100平米,只要40万美金。夫妻俩都是美国 的博士毕业,都在IT企业工作,两人收入一年大概18万。你说生活有什么压力?过个几年有钱了再去换个100万的独立房,养两头狗。这就是你有了付出,对 社会做出了贡献,社会给你的回报,让你享受好的生活。你□□□□□□的博士,都挤破了头去考公务员。这就叫脑体倒挂。

而南加州一带,跟硅谷清一色的高科技比起来就有点鱼目混杂了。从santa babara(jackson豪宅所在地)到洛杉矶再到san diego沿着太平洋这一条线基本上也串上了。这里的房价有高的,几百万,几千万,但是便宜的也有10几万。最近几年,因为互联网的发达,很多人在家里就 可以办公,尤其那帮搞艺术的,很多都是个体户,洛杉矶房价太高,就迁到周边的小镇上来,同时又不会远离城市。一些新兴的小镇就在周边开始兴起了。

前面已经说了不少城市,大家也看出来了,美国的很多城市不像中国那样是集中式,而是小城市的集群为主。洛杉矶号称美国第二大城市,但是真正叫 洛杉矶的其实是很小的一小部分。另外周边还有将近100个类似中国的区县(比如比佛利、好莱坞都是区)各自为政。这些区县都是紧密地挨在一起,构成了巨无 霸的广义洛杉矶。因此生活的半径也被扩大了,开个30公里的车去买个菜是很正常的事情。

我看到有同学回帖说美国的城市布局跟中国不同,因此房价也没有可比性。是否有可比性,该如何比,这个问题我们可以继续探讨。但是我今天要说说 纽约。纽约跟中国的城市就比较像了。

纽约市由五个区组成,最核心的区是曼哈顿。曼哈顿长什么样呢?它其实是一个狭长的半岛,类似于上海的崇明岛。只是这个崇明岛靠长江里面的一端 是连着陆地的。岛的两侧两条河(你叫它海湾也行),东面的那条和隔着纽约的另外的几个区,西面的那条河则是纽约和新泽西州的分界线。

曼哈顿59万平方公里(想当于北京二环内)的面积上,住着163万人。这是怎么样的一个概念?我们用北京做比较,北京中心的东城区、西城区、 崇文区、宣武区四区总面积大约90平方公里,人口227万。两者相比较,人口密度差不多。

如果再往大了比,整个纽约5个区790平方公里(北京五环内750平方公里,两者相当),人口827万。这又是一个什么样的概念?我们还是拿 北京来比,北京的东城、西城、崇文区、宣武区,再加上朝阳、石景山、海淀、丰台,这八区的人口大约也是在800多万。考虑到外来人口,我们假设这八区的人 居住在五环以内,那么密度也是跟纽约差不多。

所以现在有了一个基本概念,北京二环内,曼哈顿;北京五环内,整个纽约市。当然你一定要说这样比不科学,那我也没办法。

曼哈顿岛上基本上都是高楼了。而且有些楼都是几十年,甚至上百年了,毕竟这里的美帝国的老巢。很多楼也显得十分陈旧。好在美国人注重维护,内 部的装修也在不断更新,因此外面破点,里面住着还是很舒适的。你看看《老友记》就有大致的感觉了。

当然,曼哈顿岛上也有崭新的漂亮的高层商品房,不过都是豪宅了。以前台湾新闻说连战在曼哈顿豪宅,就是那种豪宅。

曼哈顿的房价自然也不会便宜了。一般2室2厅100平米多一点(使用面积)至少都是100万美元了,折算面积的话1万美一平米金起,高不封 顶。

有没有便宜的,也有。就是面积小一点。类似于那种单身公寓,一个卧室的,价格也是1万美金一平米,总价50万也能买到。

当然,美国有物业税,这个问题以后会具体谈。这里先说个大概,如果你在曼哈顿有一个100几万的房子,一个月大概要交1000块钱。这只是一 个大概数,根据房子的不同而不同。

这个是曼哈顿大致房价。再提醒一下,曼哈顿,北京二环内。

那么曼哈顿居民的收入多少?美国官方数据说,曼哈顿人均收入10万一年,号称美国首富区。我前面说了,在美国大部分地区,10万一年算高薪 了,微软,Google给工程师才这个价。但是注意,曼哈顿因为富人太有钱了,因此普通居民也就“被平均”了,其实在曼哈顿,3-5万也是普通人的工资。 很多行业,比如新闻、比如广告、甚至于金融行业底层非核心的岗位,也就是3-5万的收入。要在曼哈顿买房,压力在美国毫无疑问是最大的。更何况,曼哈顿的 消费要比美国其他地方稍微高一些。

当然,普通人即便在曼哈顿上班,也不会在曼哈顿买房。房价贵是一方面,另外一个原因就是多高楼挤在一起生活太压力。所以很多人跑到岛外的其它 区或者是新泽西去买房。

我这里上传2张曼哈顿的图,大家有个直观的印象。这些图是我在帝国大楼上拍的,同一个位置,都比较真 实。这张是往海的一边看,右边隔河的新泽西,左边隔河(不是很明显)则是纽约的其它几个区。

这张还是在同一个位置,调转180度拍,朝岛里面拍,远处你可以看到中央公园。远处右侧的河即是上面张 图左侧的河,就是纽约和新泽西的分界线

100万美元的房子,在曼哈顿,也就是在相当于北京二环内的地段。对收入5万一年的普通美国人来说,已经是贵到天上去了。除了价格以外,也可以从上面的图片看到,整个曼哈顿乌压压一片全市高楼,住宅也是以高层为主,住得都很压抑。当然也有楼层、景观好的房子,不过价钱也就高了。

于是很多人就把目光投向了岛外纽约的另外几个区,以及另一边的新泽西。在这些区域选择就多了,范围也大了,有公寓楼,也独立房子;但是坏境参 差不齐了,比如纽约的皇后区就相对差一点。但是有一点就是肯定的,就是出了曼哈顿,房价会立即便宜很多。同样档次的公寓楼在曼哈顿要100万,隔了一条河 的布鲁克林价格可以差一半,50-60万就能拿下。如果还是觉得贵,你可以去皇后区,价格还可以便宜一二十万。同时纽约的地铁十分发达,上下班也十分方 便。

所以我们这里可以分析一下,纽约跟北京比,面积、人口都差不多。纽约还是给普通老百姓选择的余地,曼哈顿的豪宅你尽管去贵,但是我还是能够用 相当于10 年薪水的价格在合理地段的买到100平米的房子。而在北京,就是普通居民也有5万人民币的年收入,现在想花50万买个100平米的房子基本上快到天津了 吧。

那么问题到底在哪里?人口,土地资源都不是问题的根本,这个前面已经说过了。甚至炒房也不是问题的关键。纽约的房子全世界的人都来买,价格也 没有炒到疯掉。

这里就要说到房子的产权问题。独立的房子产权是没有疑问的,你买了这个房子,地皮就是你的了,以后是你儿子和孙子的。但是对于曼哈顿公寓而 言,这个产权该怎么算?美国的做法简单的说可以用概括成“集体拥有”。整一个楼假如有100个住户,大家集体拥有这个楼,相当于一个公司拥有100个股 东。如果哪一天你把这个房子卖了,就相当于把股份给转让了。这种“集体拥有”有许多具体的形式和规则,比如有些规定只能自主,不能出租;有些甚至连谁能不 能买这个房子都要审核过。

另外一种公寓楼是公司所有,专门用来出租,不用来出售。但是政府对房租有严格的限制。前段时间曼哈顿有几个楼擅自调高房租,结果被《纽约时 报》爆出来了,最后被政府处罚了。

总的来说,这种“集体拥有”模式的好处很明显。那就是避免你单打独斗,因为我们每一个个体总是弱势的,但是联合起来组成一个“住房公司”,无 论是在政府还是开发商面前都是平等的法律主体。没有强势弱势之分。正式因为这样,左右房地场的几个力量能够得到平衡,住房价格也能够得到稳定。

当然,任何事物都是两面的。这种模式就决定了房子一旦建了起来,就几乎不能动了。因为要拆整个楼的话,股东大会内部首先应该会有不同的意见。 民主就是七嘴八舌,最后导致效率低下。所以曼哈顿的这些楼,几十年前就在那里了,现在还是那样。再怎么维护毕竟也是几十年的老楼了。所以中国人一到那里, 就会感觉纽约怎么那么脏、那么旧。

所以中国的房子涨得离谱,就是各方力量明显的一边倒。购房住以及房产拥有者处于一个弱势的群体,根本没有力量参与市场博弈。所以政府(用于土 地,从某种意义上来说也是开发商)和开发商的权力不受制约,因此可以大力猛干,中国的每个城市在过去的十年都焕然一新,但是整个市场也随之变的畸形了。

纽约的生活

前面讲了纽约,大家有了直观的印象,曼哈顿相当于北京二环内,整个纽约市五个区相当于北京五环内,人口数量也是差不多。

不过,这还不是全部。我们通常讲纽约大都会区除了整个纽约市,还包括纽约州(纽约市是纽约州的一部分,类似于吉林市是吉林省的一部分,有点 搞)的其它几个县以及相邻的新泽西州和康涅狄格州的一部分,其中新泽西和曼哈顿只隔了一条河。这些地区构成了整个纽约大都会,面积大约10000平方公 里,人口 1600万。

我又要和北京做对比了,因为北京的常驻人口差不多也在1600万(户籍人口1200)万,而北京整个市面积则要大得多,达16000平方公 里。考虑北京西北面有大片的山区,我们删去1/3,那么北京无论面积还是人口都于整个纽约大都会地区十分接近。

之所以这样多次反复拿北京跟纽约做比较,主要是希望大家对纽约的居住环境和居民购房的选择范围有一个粗略的印象。

纽约大都会区有1600万人口。这是一个恐怖的数字,因为美国人口只有3亿,也就是说纽约大都会区的人口占到整个美国的5%还多。20个美国 人就有一个生活在这个地区。而北京的人口占全国的1.2%,就算北京上海合并,也只占2.5%的样子。

所以有人可能会提出疑问,前面你不是说美国都是小城市的集群吗?公共资源都是分散的,怎么还有那么多人往纽约跑。

这个其实是不矛盾的,因为发展的过程总是先出现问题再有解决方案的。纵观美国的历史,当初欧洲人在美洲登陆建国的时候,主要是现在美国东北的 一小片地,资源有限,纽约市是在这种背景下逐渐发展起来的。尽管美国后来有西进运动,人们往中西部走,但是还是无法改变纽约大都会区多年累计的城市结构和 已经在美国社会中形成的功能地位。

再有一个原因,就是我们常说城市是现代文明的产物,因此不可避免地散发着各种物欲的诱惑,尤其是对年轻人。大家看《欲望都市》,女人花一个月 的工资买一双鞋子。为什么?满足自己的欲望呗。只是每一个人的满足点不同罢了。

虽然说美国人不像中国人那么善于攀比,要面子,那些在中国看来名牌的衣服鞋子,比如Levis的牛仔裤,Nike的运动服和鞋子,在美国都是 几十块钱的 “经济适用型”产品。大部分美国人也穿这个。我们感叹美国东西怎么那么便宜啊!好像美国真的实现了共产主义。其实我们只感叹对了一半。美国不是没有贵的东 西,几百几千几万美元的衣服有的是,在哪里?纽约第五大道的柜台里。

此外,一些现代资讯服务业,比如金融、法律、媒体、广告、时尚、文化等行业,纽约的工作机会要比其它地区多。因此多少年来,美国人还是一批一 批地去纽约,都希望能够咬一口这个大苹果。

我认识在纽约工作的人不少,但是真正挣大钱的不多。因为如果只是一份普通的工作,在我之前的文章里提到过,工资都在3-5万水平,在纽约生活 压力还是很大的。很多年轻人都是想在纽约赚点钱,然后去其他环境好的地方养老。工作赚钱不就是为了有更舒适的生活?这里美国人跟中国人的观念还是有很大的 区别。按照中国人的思维,年薪5万,北京五环内50万的房子死活是要拿下来的,否则对比起列祖列宗。

思维不同只是一个原因,这里还涉及到个人迁移的社会成本问题——简单的说,就是你的关系,你的资源——中国远远要比美国高,以后详细谈这个问题。

当然你非常有钱,用钱赚钱,那么无论你多大岁数,纽约永远欢迎你。

也有一些年轻人,看上去混的不错的,有在纽约长驻的意思。我一个美国哥们,前不久刚结婚,夫妻俩都30岁的样子。老家是靠近纽约市但是不属于 纽约市一个地方,相当于怀柔、密云或者廊坊。男的哈佛毕业,女的哥伦比亚毕业。工作都有7、8个年头。男的刚毕业的时候进了摩根斯坦利,底层,很累,而且 钱也不多,投行也不是所有人一进去就高薪,底层的工资都是“被平均”的了。第二年就跳槽到了一个小的对冲基金公司,现在大概一年10万出头的样子。女的在 一个公司做市场,现在一年5-6万的样子。两人加一起16-17万,到手大概1万一个月。

这个还是在80%中产阶级的收入范围内,只是位于80%人群的顶端。现在结婚了,照例说收入不错;但是他们还是租房。在曼哈顿花2000块一 个月租的公寓,当然是很不错的房子了,就在中央公园的边上。美国人的思维就是这样,无论如何,生活质量应该要保证。

你可能要问了,钱呢?这里跟大家算一笔账,首先两个人读书都贷款。哈佛也好,哥伦比亚也好,4年本科学费加生活费总共20万美元。如果你爹不 是大款,贷个10万很正常。哈佛给家庭收入6万以下的面学费也是2004年才开始的,那哥们没赶上。所以学费贷款是一笔开支,工作后一个月八九百块,分 10年慢慢还。好在哈佛毕业工作相对好找一点,人脉肯定广点。师兄都是都是当总统的,尽管他们都不认识你。

所以你看,这里花大钱去读哈佛,其实也是进入高一级社会圈子的一个途径,给你带来可能带来某个回报或者满足,跟女人花2000美金买个包一个 道理。——这是题外话。

除去学贷、房租、这哥们工作7、8年应该有一点积蓄。照理说都结婚了可以去首付买房子了。但是人家不,他把这个钱拿出来,跟朋友合伙办了个网 站,工作的同时自己创业。你说那哥伦比亚的老婆没房会跟他结婚吗?人家就是没什么抱怨,日子也照样过。

所以还是那句话,美国年轻人不买房,不是因为买不起房,而是他们的生活模式以及对生活的态度跟中国人有很大的不同。在大多数美国人看来,生活 的质量永远是第一位的,自己过得舒服最重要,做自己喜欢做的事情最重要,而很少在乎别人是怎么看的。

这个哥们做网站未必能成功,未必能赚钱,亏本倒闭也难说。但是如果当这个社会用相当一部分的人在用心做事,就一定会有好的东西出来。


十一 8 2009

关于UIUC的两个会计硕士课程的一些澄清与感想(MSA & MAS)

Glen

作为UIUC-MSA课程即将毕业的一个中国留学生,我感觉到有必要在这里谈谈我对UIUC里面两个会计课程的一点感想.希望我的这篇文章,能有助于所有有志于申请美国硕士的,尤其是打算申请UIUC的所有未来的中国留学生. 早在刚进UIUC的时候就有过这样的想法,但是苦于一直忙碌着读书和玩耍(呵呵),加上由于了解的不是很多,不敢轻易发表意见.

首先声明,以下内容难免包含有我个人的感想与意见.

先介绍一下我的背景:中国非名牌大学会计本科毕业,优秀毕业生,四大会计师事务所两年工作经验,T630, G680(AWA:5.0), 5月即将获取UIUC会计硕士学位.

UIUC提供两个会计硕士课程:

1)Master of Science in Accountancy,简称MSA. 入学要求:不需要G,不需要TSE,主要录取没有会计背景的学生,包括国际学生和美国学生(基本上都是”非UIUC会计本科”的毕业生);

—-这是很多人误会的地方,包括UIUC会计系的学生. MSA是招收美国本地学生的,一般是本科读金融,经济,或者工程等其他学科的学生;

2)Master of Accounting in Science,简称MAS. 入学要求: G, T&TSE,要求美国会计本科毕业和相关专业毕业(可以换句话说,基本上是清一色在美国读本科的人,当然包括个别在美国念本的中国人,韩国人等).

UIUC的会计本科课程全美排名”绝对”前二(不论USNews还是CPA Report),硕士排名相似,但相对逊色, 博士课程相对而言,排名比前两者还后一点.

从入学要求来看,相信大家都有一个看似正确的共识: MSA的学生在质量上比MAS的学生要低一些(更有人说,是”哄中国学生”的”赚钱第一”的课程).

比较这样的想法,在我来美之前也有过.当时系里面说,由于我的会计背景相对其他MSA学生而言强,允许我选修更多MAS的课程, 更重要一点是,两个课程的授课老师都是一样的.得到这样的保证后,我才选择了UIUC.

我想反驳一些不正确的观点:

误区1: MSA”哄”国际学生的钱—

对于国际学生而言,两个课程的费用是一样的!

MSA特有的:

11月去纽约field trip: 主要是去参加AICPA的一个演讲,请那些进入四大工作的MSA Alumni向学生介绍现今他们的工作情况,讲授找工作的经验,考CPA的建议,而且,免费观赏一次歌舞表演;同时发给津贴作为餐费;这次难得的机会虽不能说是”刘姥姥进大关园”,但至少使得我们见识了, 现在班上好多同学都打算毕业后去纽约找工作;

学校特意为MSA和MSF,还有一个MSBA配备了一个找工作方面的指导员.每个星期发信告知我们所有最新的工作机会,career fair,还有tips.秋季和春季的campus career fair,指导员更是忙得不可开交,这边辅导学生的resume,那边回答我们这些国际学生在美国找工作的疑惑,帮助解决困难.每周的更新信息,帮了我们很多,让我们知道在哪个城市,什么时候有个怎么样的career fair;

MSA组织了两次校内聚餐,有一次是请了专人过来教我们正式的聚餐场合中礼仪; Spring break期间,系里面也许知道我们这些国际学生基本上都是留校的,或是忙于准备CPA考试而没有旅游计划的人,每个学生都可以得到$10的电影票,而且搞了一次班的保龄球活动;

学校商学院有一个找工作的网络-Compass,必须登记注册才可以看到有哪些公司要招人,并且上传你的resume. 注册费由MSA帮我们付了;

更重要一点, UIUC有名的CPA Review Course,免费向MSA学生提供,费用约$600(含instruction和materials.

所有所有的这些,MAS课程都是不提供的.如果你不是在UIUC念会计本科,那么你将比MSA里面的国际学生更加茫然~~因为没有专人发email 通知你身边available的career opportunities,需要交钱上CPA Review,交钱才可上Compass; 没有field trip… 唯一优胜的是,你个人以为的比较优胜的来自于MAS的排名.

首先要澄清一点,对于那些从F2转F1的,能享受州内学生学费优惠的留学生,以上说法不适用.因为,虽然他们没有享受上面的一切优待,但是他们的学费便宜一大半~~

误区2):MSA的学生素质比MAS逊色—

国际学生有来自台湾,日本,泰国,中国,韩国的. 身边的同学好多已经是硕士,有拿了MBA,会计硕士的,十几个有四大工作经验(其中一个更是经理级). 美国学生当中,有来自U of Mich, UIUC本校的.其中一个韩国学生入学前已经考过了CPA. MAS是UIUC一个5-year accounting学位的第五年,只要本科会计GPA3.0(看起来很容易,做起来,很难的–undegrad的课程非常的tough),就能进入 MAS继续念,否则,只能进入一个associate的课程. 因为你必须要拿到比本科更多的学分才有资格考CPA.

好了,说了那么多,看看迄今为止,今年两个课程replacement,大家就能更明白:

MSA program: 一个美国学生在上面秋季率先得到四大(chicago)的offer,两个持绿卡的国际学生得到Lexmark的offer, 年薪接近$50K; 一个在UIUC念工科本科的台湾学生在上年末已经得到一家全世界有名的金融投资公司的录取(纽约);w ww.chasedream.com

MAS program: 三个中国留学生,就我现在所知,似乎没有得到任何他们已经找到工作的消息(除了一个由于特殊原因没有打算找以外).

有绿卡找工作,在这里绝对是优胜的,这个不言而喻.一些F2学生,他们是学校附近的一家college修了一些必要的课程,然后才申请到MAS 的.  如果真的要说MAS比MSA的中国学生要好找工作的话,并不在于因为他们是MAS,而是因为他们在进入MAS之前已经在美国呆了好几年,口语要溜得多.

换句话说,如果MAS是你们去美国的第一个课程的话,两个programs,对于你毕业后在美国找工作不见得有很大的区别. 反而从经济上来考虑的话,有点亏了.

由于我之前的会计背景,我上的课大部分都是MAS学生上的,除了Tax我一定要选修以外,我被允许选比较高级的课程.MAS之所以需要TSE,因为比较多堂上discussion,比较多的case study,还有presentation. 所有的这些我都经历了. 而MSA的课程主要是授课为主,教授们讲比较多,但是主要还是要你自己看书,自己做功课.在美国念书,更多的是靠自己学,老师只是点重点.

尽管课程不同,但是非常非常重要的一点不得不提: UIUC教授的水平非常高. 好的老师不光是要懂作研究,更要懂得怎么教. 美国会计界,没有不知道UIUC的.四大里面不知道有多少是UIUC的校友.据说,PWC就特别偏爱UIUC.今年他们的Chicago分部就招了80多个UIUC的,呵呵,我估计整个accounting major的人它都要了.

MSA的课程主要是中级会计,看似很傻,但是对于没有一点会计背景的人来说,能帮你打个很好的基础; 换种情况,像我,可以选修更多的高级课程,例如Derivative Accounting, Econs of Organization, Business Combination, Financial Reporting,还有Foreign Currency Translation等等. MSA的学生可能会缺乏这方面的知识,但是CPA Review Course也会覆盖他们这方面的缺漏.

UIUC会计系的老师,不论在作研究方面,还是授课能力方面,在美国会计教育界都是有名的.两名(如果没有记错的话)教授是AICPA的board members,对CPA考试的内容和方式出谋献策. 今年CPA考试由笔考转为机考,新的考试形式难免引起考试者一些惊慌. 这些牛教授就能告诉我们一些别人不知道的东西,大大减少了我们的焦虑;Chasedream.com

这一年的课程即将要结束,我非常感谢所有教授过我的professors(呵呵,不论给了我A,还是没有),他们都很nice,很负责任,从他们身上,我学到了很多: 严谨的研究态度,给学生做lecture时的礼貌彬彬.还有笑容可掬的Professor Mahoney–一位来自书香世家(全家都是Wharton PHD)的,非常有修养的学者,他的Economics of Organization激发了我对Business Economics的兴趣,希望以后有机会,能再回来UIUC,有幸做你的弟子,拿个PHD. 一年眨眼过去了,现在正忙于准备夏天的CPA考试.

所有有志于申请会计硕士的朋友,UIUC的名气是与它本身的实力不相称的,地理因素很能解释这一点.申请学校前,要先问问自己将来怎样打算. 在中国,估计没几个知道UIUC的, 反而知道一些排名比较后的学校.但是念书是自己的事情,什么排名,什么名次,虽然很重要,但不是一切.UIUC的accounting department不是浪得虚名的.Ivey League毕业的当然可以增加你的筹码,但更重要的是个人的能耐.

洋洋洒洒好多字了,希望斑竹能保留这篇文章,给以后所有申请会计硕士的(尤其是对UIUC感兴趣的)中国学生有帮助. 时间紧急,要复习CPA了. 就这样吧.祝大家好运!

(据不科学考证,本文为某CDER缩写)


30 2009

在美人士:最完美购买机票的总结

nobaldream

对大多数人来说,买机票无非以下几种方法: 旅行社,网络,以及里程兑换。下面就具体来谈谈每种情况怎样省钱,仅供大家参考。如果您有更好的省钱方法,请不要冷嘲热讽。分享给大家,我会在日志里更新大家的点子。在这里先谢谢您了。这里还有我写的绝对是最全的网购省钱方法 大家有空可以去看一下,希望对你有帮助。

1. 买机票最重要的是什么? Timing。时间太重要了,同样的一个机票,不同时间购买价格能相差数倍之多。那什么时候买机票最合适呢?个人经验是:

国 际航线(寒假回国之类的): 九月中旬,11月中上旬。前两天我一直忙一个朋友到北京的机票,打了不少电话给旅行社,有的会说“Delta还没放位出来啦,同学你要再等等”。我一个很 信赖的朋友在Flushing搞机票,她就会说“寒假特价票都出两个礼拜了,你要抓紧买了”。一般情况是这样的:航空公司先放一批票给旅行社。如果卖得好,第二批就会涨价,如果卖得不好,第二批就会跌。所以,真的很难说什么时候该入手,这要靠各位的判断了,我只能给你一个大概的时间段,你自己去判断。(一张1200的机票旅行社还可以赚到三四百,其实利润还是蛮大的)

本土航线:提前两个月开始看,不着急买。看到低价到了自己能承受的就可以入手了。提前一个月一定把机票搞定就好了。美国境内的机票也没多贵,比价网站也很多,这个我们待会儿再说。

2. 说完了什么时间买,再说说在哪儿买。刚才说了,买机票无非以下几种方法: 旅行社,网络,以及里程兑换。如果你是航空公司的员工或者你朋友在航空公司工作,那会有另外的方法(我就是这么拿到80美金往返北京的机票的),在这里先不谈了。

a.网络

先说网络吧。美国境内的航线大家基本上全都在网络上买了,回国的机票大家也会先到网络上看看大概的价格(虽然可能很不靠谱)。比如说暑假,我从中部我们村到奥兰多再到加勒比海维京群岛再回我们村,一共也才花了300多刀。真的挺值的。那好的网站有哪些呢?

Kayak.com 很好的一个机票搜索引擎,推荐。类似的还有很多啦,比如flyair之类的,大同小异,就不一一介绍了。前两天我帮我朋友买机票,Kayak就立功了!它 竟然找到了一个比旅行社便宜30%的机票!真的,我都慌了,当时在Priceline什么都没看到,就在Kayak看到了,当机立断立马就定了。。很诡异 的一件事,这是我第一次在网站上定国际机票。

travelzoo.com 他家的Top20 Deals是每周必做的功课之一。

Priceline.com name-your-own-price是很好的选择。一般往20-30%砍吧,运气好的话就拿到了:)

skyauction.com 追求极品deal的必备网站。但能拍到这些特价的机会真的挺小的。。

studentuniverse.com 这个很多人都在提,除非你运气好,否则机票价格挺贵的。还爱往我邮箱里乱发垃圾邮件,不太喜欢。

www.airtranu.com/airtran_u.aspx $69 /99 刀单程飞美国各大城市,18-22岁青年专用

us.lastminute.com 就像它的名字,这个网站是那些不到起飞前不买机票的人的救命稻草。

iFlychina.net,  travelsuperlink.com 我还是挺喜欢它的Email查询的,省的自己找旅行社的电话了吧。。

还有像Expedia, Travelocity, Hotwire等等的吧,这些网站如果没有coupon就没有看的价值。别忘了在这些网站订票的时候用上你信用卡的Cashback。像Discover有5%+5%的返现呢。(1-3月的5%机票返现+5%的在线购物返现)

b. 代理

代理就太多了,给出几个我曾经订过票的地方吧。讨价还价就不用我在这里废话了。多问,多打听,多还价。去年回国的时候我记得我打了超过10个小时的电话,最后拿到了一个很满意的价格。。(老有傻逼说花这时间不值,浪费时间。在我日志上犯傻就不浪费时间了么?别给我留言)

六福:713-988-8282 很大,不会欺客。价格略贵一些。

东方国际: 718-358-5612 有一个姓殷的阿姨相当的厉害!能找到很棒的机票。我特别信赖他。别忘了说是我(兰天)介绍给你的啊,会有优惠的~

Bobo: 888-594-5532 有个台湾的女生真的特别特别的NICE,而且很坦诚也很能帮助人。

国际机票,找代理是必须的,哪怕你最后在网站上定。这是最基本的功课,是每个想省钱的人必须做的一件事儿。代理的资源,信息和他们所得到的价格,是我们个人购票者远远不能企及的。


24 2009

从SD往国内寄东西

miki2008

前些天因为要帮同学买奶粉寄回国内,大概了解了下SD能用的快递,本着众乐乐的精神大概总结了一下发到版上,后来又陆续收到很多热心同学的反馈以及来信,决定做一个快递价格比较的表格出来。没想到做完之后才发现mit居然不能贴excel的文件,只好零零落落的给发信要求的同学发email。最近在PSN同学的热心指点下,终于成功的把excel转成了图片文件,感谢吾皇~~~~~~(PS: 附件价格表最好参考总结篇的说明同阅)

另外之前有不少同学发信来问,说是找不到这个系列完整的帖子,问能不能给个全集。我自己也是个懒人,所以特别能理解懒人懒得查东西的烦恼,这次我就顺手把原来发的一起做一个合集吧(部分细节有改动)。

完成本文的过程中,非常感谢SD版上各位同学的热心补充以及来信鼓励还有包子,这里我就不一一提名啦,感谢你们!

最后特别提醒:以下信息全是道听途说,或是来自各个快递/USPS网站内容,本人唯一实践的就是用USPS的Large flat-rate发了6包奶粉回去,其他都属纸上谈兵,如有本人理解错误或者以讹传讹的地方,本人概不负责,hoho…

我来说说SD往国内寄东西吧 — 华人快递篇(1)
http://www.mitbbs.com/article/SanDiego/31360163_0.html

最近帮同学往国内寄奶粉,大概了解了下快递的情况,顺便总结一下,以供后来的tx参考。说明一点,以下均为寄往中国大陆的包裹,不包括寄往港台,寄送信件的情况。

华人快递在LA和SD都有,总的来说LA的快递不错,价格便宜速度也快,国内大城市的话基本10天之内一定能到,如果要去LA办事可以顺便寄东西的话就是首选了。看精华区里
提及的有下面几家:

1. 中国快递: 这个似乎是首选,可以online tracking,LA至大陆一律首7续3,而且不挑东西,网址:http://www.chinalinkex.com/CenterWeb/index.asp

2. 飞扬快递:3-5 day standard,可以online tracking。文件首10续3,包裹首8续3,据说寄保健品化妆品要贵一些,具体价格不清楚。网址:http://www.gcexpress.com/index_cn.htm;

3. 神州快递: 首磅12.58,续2.6/Lb, 这个网上的信息不太完整,他们的网站find drop-off location就到了DHL的网站,不知道是有合作还是链错了,有兴趣的同学可以自己打电话去问问626-723-0013 ,网址:http://www.gogogps.com/(这个有更新,请参考华人快递篇2)

这些LA的快递据说可以online 预定付款,然后把包裹从SD寄到LA的快递公司,LA的快递再寄往国内。这个我没有考察过,不了解情况,欢迎有经验的同学补充。

SD的华人快递好像唯一的选择就是迅捷国际了。就是精华区里推荐的(858) 622-9498 的Bill 或Mr. Yang,寄国内5个工作日,可以online tracking。首10续4,另外要加service fee 1$/lb,service fee 5$起,5Lb以下是15+(x-1)*4(x为重量Lb),5Lb或5Lb以上就是首11续5. 详见:http://exexinternational.com/exex/index.php。

另外听说华人快递对包裹的大小尺寸也有一定的要求,网站上没说,具体请直接联系快递。

在网上看了篇帖子,说真正的美国华人快递公司只在纽约和洛杉矶两个地方有,其他地方的都只能算代收点。因为这两地华人众多,而且都有直飞中国的飞机,尤其洛杉矶港是全美最大的港口,亚洲对美国的进出口基本都是由洛杉矶港完成。全美通过华人快递的邮件都会通过这两个城市运到中国的北京,上海和广州三地(北京上海为主),到了国内再由国内的快递公司往全国分发。因此到达小一些的城市所需要的时间也会相对长一些。这样就很容易理解SD比LA的快递贵得多了,他们其实只是代收点,赚个代理的差价。寄的东西不多的话,总比自己开车去LA要方便合算吧。当然如果寄的东西比较重,自己又有时间的话,跑趟LA省下的快递费来付足来回油费,再去ChinaTown大吃一顿也不错哦。

除了华人快递,经济实惠的或者对时间要求比较高的还可以选择USPS的某些服务,在某些重量范围内比华人快递更合算一些。今天写不动了,改天再写USPS篇吧。

我来说说SD往国内寄东西吧 — 华人快递篇(2)
http://www.mitbbs.com/article/SanDiego/31361085_0.html

本来没预计写华人快递2的,结果在1的帖子里surfing2004回复说LA的神州快递不错,他们可以免费打SD到LA的Fedex的Label,由Fedex寄到他们LA的Office,这样的话他们的价格还是比较有竞争力的。

我今天去试着注册了一下http://chexusa.com/,结果完成注册后半天也没找到哪里可以打label,看网站也完全是一头雾水,就给他们打了个电话,了解到了一些细节:

1. 他们的网站比较土,注册之后需要人工激活一下才行,否则online shipping service里面的那些链接全部是灰色。如果刚刚注册完毕看不到链接,可以给他们打个电话,让他们激活一下。

2.激活之后一登录就能看到shipping service的选项,可以寄往大陆,香港和台湾。填写邮寄的相关信息,打印fedex的label,然后找个家附近的Fedex drop off就好了,一般第二天可以到他们手上。

3. 他们收到包裹后会出个invoice,把invoice通过email寄过来,根据invoice上的金额online付款之后,他们就会寄出包裹;另外如果经常寄东西,也可以在帐号上存点钱,这样他们收到包裹之后,看到帐户上余额足够就不用再等付款,就会直接寄出。

4. 首次使用的话可以打个测试的label,存5块钱到账上,到寄到第三次时会返给10块钱(这个我不是很了解,有兴趣可以打电话问他们)。

5.他们走的是EMS系统,只要不是量太大,寄奶粉什么的据说海关一般不会有问题;

另外有两点要注意(我觉得应该是适合所有其他快递的):

1.,寄奶粉或者化妆品什么的话最好别超20Lb,20Lb以下海关基本都没问题,超过20Lb被查的几率增大;

2.快递计价除了重量外,还有个体积重量,具体算法就是长宽高(单位Inch)相乘后除以166,和实际重量相比,取较大值为计价重量。

我这次给同学寄得奶粉昨天已经通过USPS寄过了,打算下次再用神州快递了。以上信息均来自surfing2004的补充以及和神州Sales聊天获得,自己没有亲身实践,对于内容的准确性不做担保。有其他问题的tx请自行打电话询问,电话626-723-0013,可以说是miki推荐的。

写完了华人快递,下一篇就写写USPS了。在某些重量和体积区间,USPS比较合算。

我来说说SD往国内寄东西吧 — USPS篇(3)
http://www.mitbbs.com/article/SanDiego/31361141_0.html

前两天就说要写USPS了,加上还有美女发包子鼓励我,更加激动。不过想想还是等自己实践完了,信息尽量准确了再发吧。

除了上面说到的华人快递外,还可以选择USPS。要寄的东西打好包(有些业务他们提供免费包装,自己没有合适的盒子的话,可以到邮局打包,最后计算打包后的总重),称一下重量,然后去他们网站上,有个calculate postage的选项,选择目的国家,包裹shape,输入重量,会给出各种可选的服务及价格,选中要用的服务,可以直接在网上付款,打印label就好了(除first-class外online都有折扣)。然后可以online schedule一个他们的carrier pickup(free,最早第二天,我理解是邮递员上门取件)或者pickup on demand(15.3$,这个自己约时间上门取件,不用等到第二天),或者自己拿到USPS office drop off都可以。

他们的国际邮件重量上限70Lb,国际邮寄业务共有4种:

1. Global Express Guaranteed,这种价格极贵,一般应该都用不到,具体价格可以去他们网站看http://usps.com。到国内1-3天,包括免费的up to 100的保险,据说如果没有按时抵达,可以要求refund,online打label有10%折扣。

2. Express Mail International,这种也比较贵,可以online tracking,保证5天之内到达,有两种选择,一种是Flat-Rate Envelope,不论重量多少,只要能塞到9 1/2″x 12 1/2″的信封里,都是一口价27.95,这个价格还算可以,适合于重量体积不大希望早点到达的邮件。这个和下面提到的priority的envelope一样大小,想来放4Lb的东西应该没问题吧。另一种是pay by weight,27.95 0.5Lb起,1Lb 31.5,后续10Lb内每磅加4.75, 价格比较贵,online有8%折扣,具体价格可以去他们网站看。

3. Priority Mail International这种相对GEG和Express要便宜不少,在某些重量区段和快递比也比较有竞争力:6-10days,online 5% discount,一共有5种选择:

3.1)Flat Rate Envelope (Size:9 1/2″ x 12 1/2″) 和 Small Flat Rate Box (Size:5 3/8″ x 8 1/2″ X 1 3/4″ ) 。这两个都只适合4Lb以下的东西,USPS免费提供包装。可以根据寄送物件的形状来选择是envelop 还是 box,12.95$,online 12.3$,不好的
地方是不能tracking;

3.2)Regular/Medium Flat-Rate Boxes(size:11-7/8″ x 3-3/8″ x 13-5/8″ or 11″ x 8.5″ x 5.5″),适合20Lb以下的东西,USPS免费提供盒子。20Lb或以下41.95, online 39.85, 可以online tracking, 含免费保险,赔偿金额根据实际重量不同而不
等(1Lb最高赔偿67.17,20Lb最高赔偿129.11,以重量保价和实际价格中低者为准,另外可额外购买最高保额1220的保险)。

3.3)Large Flat-Rate Box(size: 12″ x 12″ x 5-1/2″),这个除了盒子比regular/medium flat rate box大一些,价格贵一些外 (53.95,online 51.25),其他保险等情况全部相同。我用这个这个盒子放6罐22Oz的similac的奶粉大小正合适,奶粉加盒子重
量大概是11Lb左右,除了奶粉罐的缝隙里能放点小东西,基本放不下别的了。

3.4)pay by weight, 这个就是按照重量付费,25块首磅起,4Lb以内又想要有tracking的话除了上面提到的express mail international 的flat-rate envelope就是这个了,具体价格可以去他们网站看。

4. first-class Mail International Package 这种方式只适用于4Lb以下的东西,缺点是到达时间不能保证(网站上写的是vary),也没法tracking,另外网上无折扣。13Oz之内比较合算,小包裹1 Oz 1.44起到1 Lb 10.76随重量递增(Size:Max. length 24″, max length, height and depth (thickness) combined 36″),另外还有价格差不多的Large envelope和很便宜的Letter,具体价格可以去他们网站看。

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4 2009

女生自驾5天从L.A.到Ohio

morning1225

不久将有朋友从西海岸开车到东海岸。问起我开长途的事情,就把以前的经历写下来,给朋友,也给大家一个参考。200x年9月,我25岁,本年度第二大壮举就是一人开车,带着妈妈和一满车的行李,花了5天时间,从L.A.开到了俄亥俄Cleveland旁边的小城,总里程2380迈,3830公里。横跨美国85%的土地。相当于从哈尔滨开到广州的距离。开车心情好的时候想,这回对美国从西到东沿路的植被,生态环境,自然景观,人文,有了一个直观的认识。心情不好的时候想,美国怎么这么tmd大!wild west果然是寸草不生,鸟不拉屎的wild!

事后的认识与发现:

1.我沿着大名鼎鼎的Historic Route 66开过很久的路程,也被称为The Mother Road,从芝加哥到洛杉矶的淘金之路的90%,也是美国20年代最早的高速公路之一。
2.开车真是个体力活,我5天掉了9磅肉,人憔悴的不能看了。当然1周后就补回来了。
3.开长途的车子一定要有cruise功能。如果不知道这个高级东西是什么,出发前要打听好并会熟练使用。
4.再一次再一次超级直观的感受到,美国只有一些大城市发达一些,绝大多数领土是荒芜人烟的。
5.人在年轻的时候是可以挑战体力极限的,女人的体力也是可以信赖的。我好像还没有碰到极限。如果我住在纽约,就可以完成横跨美国的壮举了。算个小小的遗憾。我每天在路上大概10-11小时,早8到晚7。天黑就停。其中包括每小时都找个地方休息5分钟左右,加油和吃午饭。即使这样,我妈妈的膝盖还是由于坐得太久疼了好几个月。男生的体力会好一些,不用休息那么频繁,开得时间也会久些。
6.顺便和妈妈一起见识了很多美国人都没见识过的美国。
7.尽管拿到驾照刚满一年,从此变成熟练司机,有7年驾龄的ld再也不敢轻易挑我开车的毛病。其实路还是挺好开的,车不多。
8. 在参考路线方面,没有GPS也可以横跨美国,美国的高速公路路标真是简单明了。我和粗通英语的妈妈就手拿地图册做到了。但是我老公有空就会给我打电话,问我到哪儿了,报告说前面多少迈没有出口,要做好准备,查motel信息等。所以,如果你没有像我一样的活的GPS随时待命,还是带一个来参考别的信息。现在像我那样GPS都舍不得买,同时固执的坚持要用本人的智慧而不是机器的智慧跨越美国的穷人已经不多了。
9.Motel我没有提前订,主要因为不知道每天会开到哪里。也不想为了住店赶路。同时在每天我的战斗要结束之前半小时左右,我会让老公查下面30迈左右的旅馆。一般都有空,而且价格都在50块左右。
10.没有在大城市下过高速。第一,太累了没心思逛。第二,下去怕迷路浪费时间。
11.如果我没记错的话,前面3天的路程经过的州是没有rest area的,而且不像在城市里开,每个迈都有出口。在广阔的西部荒漠,经常开几十个迈(小于50)没有出口,没有加油站,没有吃的。所以油箱里的油一定要保持至少1/4,车里装上足够多的水和食物。我大概一天加油2次,背了3小瓶水,带了一大块妈妈做的酱牛肉和一袋面包,路上有机会就买,基本上可以了。只是机会很少,看到了一定要珍惜。
12. 我这一路也证实一件事:麦当劳叔叔真的很厉害,多么荒凉的地方都有他的身影。而且有时候会有牌子:the last McDonald in Arizona, 或者 The Next McDonald will be in 70 miles. 一路没少吃啊。
5. 我一直为自己25岁能有此壮举感到骄傲和自豪。

路线选择:15N,40E,44E,70E。

本来我想选另一条路线:15N经过Vegas,大峡谷一直开到Utah直接转70E。在出发之前我还是很向往著名的大峡谷的。但是之前我们到Vegas玩过一趟,那一路上坡的山路还是很多的,而且现在比较起来,比我这一路难开不少。更何况我们去玩的时候是租的新车,上山坡的时候还会嫌马力不够,开自己的旧车就更别提了。所以稳妥起见当时我选择了40。最起码从地图上看,紫色的高山区域没有那么多。事实证明我的选择是对的。

如果有朋友想在秋冬天开这个方向,更要考虑积雪的问题。那样高原区就更危险了。现在这路线经过Arizona无数的红色山区,我对大峡谷也暂时没兴趣了。

花费:当年的汽油刚从3块多降下来一点,2块7左右吧,5天250块。Motel 4夜200块,再加上吃饭因人而异了。

坐骑:我96年的Honda Civic 很厉害,以如此高龄和13万迈的历史,每加仑跑了40迈。出发前不久换的机油,开得完全没风险。

第一天:逐渐进入西部山区—CA,AZ

出城路线:任何网络,GPS都会告诉你,走10-E转15-E。但如果你是早上出发,建议你走我的路线,根据你所在的位置,绕道210-E转15-E。我是走了405N,101S,134E,210E。看起来路线有点麻烦,真正开起来,你就知道这个路线会节省多少时间。在LA呆过的人都知道10号公路白天会堵成什么鬼样。而且如果你没怎么往Pasadena山区来过,我绝对推荐这个路线。在高速公路上,要么可以近距离的看到美丽的山峰,要么干脆沿山而走。特别有几段高速像是直直沿着山势开到天上一样。连我这个不爱开车的人都觉得,有过这样的开车经历,真的十很享受。一点儿也不夸张,我跟妈妈都开心地叫起来了,真正发自内心的开心。

过程:走前一天晚上和妈妈最后一次浸泡了太平洋温柔的海水,早上9点,打点好洛杉矶所有的事情,带着妈妈轰轰烈烈的出发了。半小时后,开进有绿色植被的山区,车逐渐稀少了。再过2小时多,我们就慢慢开进了植被稀少的红色石头山区。

中午到了Arizona,在进入本州之前,妈妈及时抓拍了标有州名的大牌子。后来每经过一个州,我们都拍了。不过这真是技术活,需要反应与速度,这是后话。由于我之前在Ohio住过,在LA又没有开过长途,一直天真的以为美国所有高速都有rest area,所以沿途我一直在找,却始终没找到。并且在后来的3天都没怎么找到。休息站是个好地方,可以见到人,一般都有良好的服务设施,有空调,快餐,洗手间,方便歇歇脚。但我完全没想到,富得流油的加州没有,Arizona也没有。在我们快被太阳烤晕,油箱也快空了的时候,终于看到一个加油站的牌子,也是50迈左右第一次见到人烟。下了高速,顺着指示牌在小小的荒路上开了大概1.5迈左右,终于看到许多卡车聚集的地方。其实下了高速,除了卡车,也没看到什么人烟,周围仍然是山区。我们不敢靠近卡车司机,就在远远的小绿茵下,坐在破旧的圆石凳上吃了自备的午餐—–多亏我妈妈有先见之明,自备了午餐。我好歹找了2个圆石凳伸展一下四肢,稍事休息就继续开了。

我的地图册是书店里最常见的绿色Road Atlas,$6.95。大部分时间我们在看第三页的美国地图。这一页的40号公路沿线,Arizona整个州只有3个城市。我于是就朝着中间一个Flagstaff的地方开。晚上6点,天擦黑的时候,到了。

可是,这个地方真的值得在全国地图标出来么?整个小村子只有一条街,两三个公司,四五个餐馆,一个酒吧,motel也有四五家。在我的视力范围内,这个山区小村子就这些了。估计在这条街下面会有一些零散的居民,仅此而已。环境倒是很好,方圆几百里都是山。不过我没心思多看,拐进第一家餐馆兼礼品店,问了问,饭菜看起来没胃口。40多岁的女招待挺好,名叫Mony,让我去找到一家motel,名字忘了,说给我$10折扣。

Motel在下面一点,一个外面装饰很不错的酒吧对面。$55减$10双人间。条件还可以。我倒头就睡。一觉之后才起来洗澡,吃了酱牛肉,继续睡。本日行程450迈,我已经累垮了。踩油门,握方向盘也这么累啊。愚蠢的我竟然直到第二天,腿酸的用左脚开车,右脚蜷在brake上被妈妈骂的时候,才打电话跟当时的男友现在的老公抱怨,如果有一种装置,让我不用踩油门车就可以自己开,该多好啊。老公马上告诉我,这种高级货叫Cruise Control,我们车上也有,就在方向盘上,我才算解脱一点。现在想想,这种恶毒的人,这么重要的事都不提醒我,害我累死了,怎么能嫁给他? Continue reading